Kuidas hoida oma ratast heas korras
Sportlane? Loodushuviline? Kas olete teadlik keskkonna austamisest? Nii et tõenäoliselt olete a jalgratas. Sest hoidke seda heas seisukorras, Pakub OneHowTo teile sarja põhihooldus need võimaldavad teil kindlasti vananeda, ilma et aja möödumine teie tervisele teemat maksaks. Siit saate teada Kuidas hoida oma ratast heas korras ja päästa ennast ettenägematult.
Peate:
Järgige samme:
On hädavajalik hoida oma jalgratast sobivas kohas. Eelkõige on oluline, et see oleks a niiskusvaba ruumkuna vesi põhjustab oluliste osade oksüdeerumist ja korrosiooni. Kui soovite ka seda, kui tulete selle järele mõne aja pärast parkima ja et see ei tundu tolmuga kaetud, visake see vana leht või mõni riie, mida te ei kasuta, et seda ümbritsevast mustusest isoleerida.
Teine võimalus jalgratast alati valmis saada on määrida seda regulaarselt, umbes 2–3 korda nädalas (eriti need inimesed, kes kasutavad seda iga päev tööl käimiseks või pikkade jalutuskäikude jaoks). Enne rasvaärastust on soovitatav et ratas on puhas ja selles mõttes tuleb märkida, et seebivesi pole antud olukorras soovitatav. Parem hankige riie, mis on ette nähtud ainult jalgratta puhastamiseks ja a spetsiaalne toode müüakse mis tahes varuosade kaupluses. Samuti ärge isegi mõelge mis tahes tüüpi vooliku või survevoolu kasutamisele, et eemaldada teekonna ajal kogunenud muda- või tolmujäägid: kui vesi satub hammasrataste vahele ja need roostetavad, peate sellega hüvasti jätma. . Selleks, et muuta see läikivaks, võite kasutada niisket lappi, kuid mitte märga.
Kui see on puhas, liigume edasi määrimine. Spetsiaalse õli ja lapi või, veel parem, harjaga peame lahti keerama ja määrima osad: istumisposti, juhtraua, piduritrossid või ratta teljed. Samuti on väga-väga oluline panna paar tilka õli otse rihmale, et see kinni ei jääks.
Ratta määrimisel jälgige, et õli ei puutuks kokku piduriklotside ega pedaali pinnaga.
Enne pika marsruudi läbimist on õnnetuste vältimiseks vajalik, et kontrollige, kas kõik vaoshoitus on tihe. Teiste seas peate kontrollima ka juhtraua kinnituspolde, vertikaalset klambrit, pidurikangi, kahvlit, pidurisadulat ja pidurikettaid ning tagumise vedrustuse polte.
Lõpuks veenduge selles rattad on korralikult täis pumbatud. Võite kasutada manomeetrit ja kui tõepoolest peate neid veidi üles puhuma, võtke arvesse küljel olevat märget. Kui teil pole oma pumpa, minge suvalisse bensiinijaama ja nad aitavad teid hea meelega.
Kui soovite lugeda veel sarnaseid artikleid Kuidas hoida oma ratast heas korras, soovitame sisestada meie kategooria Sport.