Reaktiivmootorite tüübid
Kaasaegsetes lennukites pole sõukruvi ja töötada reaktiivmootoritega. Neid on mitut tüüpi, kuid need on inspireeritud tegevuse ja reaktsiooni põhimõttest, mille kohaselt alati, kui keha avaldab jõudu või tegevust teisele, reageerib ta esimese suhtes rakendatava võrdse ja vastupidise jõuga. Reaktiivmootoris tõmmatakse õhku sisse ja see aitab kütust põletada. Heitgaasid visatakse suurel kiirusel tagurpidi ja tekitavad seetõttu ettepoole suunatud reaktsioonijõu. See lennukimootor võib töötada vähem tihedas õhus; seetõttu võib see lennata suurel ja suurema kiirusega.
Indeks
- Turbopropellermootoriga õhusõiduki mootor
- Turboreaktori lennukimootor
- Ramjeti lennukimootor
Turbopropellermootoriga õhusõiduki mootor
See mootor kasutab reaktiivjõu käitamiseks ära gaasiturbiini poolt eraldatavat energiat. Selle eeliseks on vähem kütust ja suurema tõukejõuga õhkutõusmine, kuid see-eest on see väga raske.
Turboreaktori lennukimootor
Kaasaegses lennunduses enim kasutatav reaktiivmootor nii transpordilennukites kui ka hävitajates ja pommitajates. Õhk siseneb seadme suu kaudu ja selle võtab vastu kompressor, mis kõrgel rõhul viib selle põlemiskambrisse, kust gaasiks muundatuna pääseb see ägedalt põrkuvad turbiiniga kokku mis võlli abil juhib kompressori juhtimist.
Ramjeti lennukimootor
Kas ta on lennukimootor lihtsam, kuna sellel pole liikuvaid osi. Selle eesmärk on tagada suhu siseneva õhu algkiirusest suurem lõppkiirus.
Kui soovite lugeda veel sarnaseid artikleid Reaktiivmootorite tüübid, soovitame teil sisestada kategooria Hobid ja teadus.